日産サクラで100km超え走行チャレンジをしてみました。
1回の充電で走行距離は100km程度の街乗り用の軽自動車と言われているサクラですが、長距離利用ではどうなるか試してみました。
カタログ値では180km走行で、実際は100km程度と言われています。
往復140kmの走行テストをしました。行きは一般道で65km、帰りは高速で75kmで合計140km。
バッテリーの推移です。
行き一般道65km（3時間）でバッテリー100%→59%、41%消費
道の駅立ち寄りで59%→57%、2%消費
急速充電で57%→89%、32%増加
帰り高速75km（1時間）で89%→54%、35%消費
合計140km走行で、バッテリーを78%消費。
高速の方が電費は不利なはずですが、高速の方が消費量が少なかったです。これは行きが渋滞で3時間かかり、帰りは空いていて1時間だった、ということでしょうか。距離だけでなく、走行時間も関係するのかな？。また行きはエアコンを使いましたが、帰りはオフでした。
今回のように、上りがなく、渋滞も少ない状態では、途中充電しなくても、140kmはぎりぎり完走できるかもしれません。良い経験になりました。
走行の様子をYouTubeにアップしました。
