【ミニベロ】タイヤ・チューブ交換を初体験。タイヤの硬さに心が折れる

ミニベロのタイヤ交換を友人にご指導いただきました。タイヤが硬く、カーボンホイールのリムが高いためタイヤが外せない事案が発生して、タイヤ交換に1時間近くかかりましたが、根気強くお付き合いしていただき、無事に交換完了。

元のタイヤがチューブのエクステンダーの不調で空気が途中までしか入らなかったのですが、今度のタイヤは無事に空気が入りました。クリックバルブに交換していただき、空気を入れる作業が楽になりました。これで一応チューブ交換やパンク修理ができそうなので、長距離の輪行をやってみたいですね。

ミニベロliteproカスタム。交換したタイヤは、GOODYEAR EAGLE F1 30-349 MAX95PSI。現在80PSIにして走行しています。

 

 

タイヤ交換で使用したパンク修理キット。

パナレーサー(Panaracer) 用品 パンク修理キット タイヤレバー&パッチ 携帯用ポーチ付属 PTL-KIT

友人のDahon K9Xと私のliteproカスタムで記念撮影。K9XはBromptonのホイールを付けている超カスタム仕様。さらに二股のスタンドで自立するので、折りたたんでシートポストを下げなくても自立する凄い仕様です。

タイヤ交換の後で、5kmサイクリング。風が強く、向かい風だと進みませんでした。