日産サクラ。都内の道がGWで空いているので、ecoモード、ePedalオフでコースティング慣性走行。アクセルをちょっと踏んだら、エンジンブレーキがかからないので、一定速度で走行します。加速しないとバッテリーを消費しないので、電費11.7km/kWh。バッテリー20%消費で40kmも走れました。
別日でコースティング走行。
高円寺府中の往復52kmで、電費が11.7km/kWh。渋滞があり、一定速度で走るシーンが少なく、12km/kWhに届かず。冬場の倍近い電費で好調です。
Nissan Connectのエコランキングがアップ。
