【日産サクラ】東京上高地往復600kmに挑戦。日産サクラで走行する最長距離で急速充電を何回する？

日産サクラ。初めて300kmの長距離走行しました。上高地へ移動で、中央自動車道の方が近いのですが、充電ポイントがないので、関越上信越長野経由にしました。渋滞がなかったので、ほぼ事前の充電シュミレーション通りで到着。電欠しなくてよかったです。

高円寺→上高地300km

5:00出発11:00着

充電時間4回合計70分

高円寺

 ↓90km（100%→50%）関越

上里SA★充電10分、50%→70%

↓50km（70%→30%）上信越

横川SA★充電10分、30%→60%

↓50km（60%→20%）上信越

東部湯の丸SA★充電30分、20%→80%

↓80km（80%→35%）上信越/更埴JCT/長野

梓川SA★充電20分、35%→70%

↓30km（70%→40%）

沢渡駐車場

 

上高地往復600km、平均電費9.2km/kWh。エアコンオンで2人乗車では良い数字。行きは6時間でしたが、帰りは関越の渋滞にはまり8時間。渋滞運転中にバッテリー残量アラートが出ましたが、充電ポイントを探して無事に回避。

 

上高地までのGoogleマップのタイムライン。

日産サクラ。上高地往復600kmでは、充電時間が合計147分で、200分の定額内におさまりました。渋滞がなければ充電時間はもう少し短くなったと思われます。